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一碗碗樸實卻深富韻味的簡單料理
喚醒潛藏記憶與味蕾的古早味
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。傳統麵食&風味飯食。
古早麵
埋藏記憶中的古早回憶，在Q彈麵條與清脆時蔬、特製肉燥的催化下，從味覺喚醒品嚐時的幸福感受。
擔仔麵
外觀樸實的擔仔麵，渾厚香氣在均勻攪拌肉醬和香菜時立即撲鼻而來，濃郁不膩口的獨家口味，搭配爽脆豆芽一起咀嚼，多層次口感令人回味無窮。
米苔目
微透光澤的米苔目，彈性十足富嚼勁，醇郁澱粉香結合肉燥、柴魚等料，打造出絕無僅有的獨家風味，讓你一口接一口，吃得抹涮嘴！
肉燥米粉
質地細緻的米粉，不需過多裝飾調味，以最簡單肉醬加上青蔥，輕鬆帶出深富餘韻的細膩好味。
乾拌意麵
紮實意麵饒富咬勁、Q彈不易爛，細細麵身易於吸附醬汁，勁道十足讓人百吃不膩！
餛飩麵
紅燒肉飯
燉三層肉飯
。美味湯品。
菜頭湯
清燉菜頭湯味道清爽香甜，和麵食一起食用更是十分爽口。
蔬菜湯
講求養生、喜歡自然不多加調味的人，特選當令青蔬煮成的蔬菜湯最適合享用。
豬心湯
略帶脆度的豬心，細膩切成片狀後細火烹煮，入口細細體會箇中韌性，令人吃過便難以忘懷。
肝連湯
半筋半肉、硬Q有咬勁的肝連湯，白嫩外皮打造滑溜滋味，深受大眾喜愛！
餛飩湯
手工備料、包製的餛飩，用料實在打造飽口美味，老闆豪邁用料的餛飩與清湯共同品嚐，一吃就上癮！
榨菜肉絲湯
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。滷味小吃。
香腸
鯊魚煙
三層肉
大魚大肉的生活已經吃膩了不稀奇，現在誠摯推薦【喫麵殿】，老闆嚴選食材、細心備料製作，用一碗碗樸實美味征服過往食客的心！
【喫麵殿】
位於新北市蘆洲區的【喫麵殿】，店面裝潢典雅溫暖，簡樸設計出優質動線，讓每位前來的嘉賓，能在輕鬆愜意的環境中開心用餐。
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已經傳承217年歷史的礁溪鄉二龍傳統競渡，訂於6月19日、20日盛大登場！19日邀請知名陣頭團隊熱鬧踩街，20日端午節當天，安排龍舟和獨木舟等多項體驗；席開一百桌的傳統吃拜拜風味餐，尚有30桌待訂，每桌8菜1湯1水果，只要1800元，要訂要快。
為了讓更多民眾知道這個好訊息，主辦單位二龍社區發展協會，16日在礁溪鄉公所舉辦一場宣傳活動，由協會總幹事林崇校與鄉長林錫忠等人，示範傳統划龍舟的姿勢與技巧，介紹活動內容，邀請全國大小朋友一起來體驗。
6月19日的活動，從15時起進行祭拜、點眼，再繞街祈福，由二龍吉祥物領軍，以及三太子等陣頭，從二龍活動中心廣場出發，經由淇武蘭路、六結路、大義路、中山路、溫泉路、礁溪路，再折返社區活動中心，19時享用美味晚餐及歡唱卡啦OK。
6月20日進行傳統競渡系列活動，一大早就有傳統祭江，包括：拜拜及淇武蘭、洲仔尾兩庄頭的扛船下水儀式。接著就是：扒龍船體驗、歡樂市集、獨木舟體驗、文化傳承親子DIY彩繪、童玩彈珠遊戲、扒平安路上體驗拍照、二龍競渡人體彩繪DIY、端午香包DIY。
一直到當天中午11時30分起，還有二龍競渡平安餐、歡唱卡拉OK，以及217年傳統二龍競渡。二龍社區發展協會規劃多種創意DIY體驗，民眾只要憑活動DM截角即可免費參與，當天更有全國唯一扒平安的體驗活動，歡迎民眾現場報名參加。
主辦單位表示，風味餐每桌原價2500元，因補助700元，只要1800元即可享用：海鮮沙拉、炭烤櫻桃鴨、魚排米糕、肉蓉蒸台鯛、紅燒虎掌、四神豬腸湯、溫泉空心菜、油淋雙味拼、麵早味冰品、四季水果等美味佳餚，並附有白飯和3瓶飲料。
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出門在外，道路交通安全最為重要，無論行人或駕駛，均應遵守並注意用路的安全，並與大型車輛保持距離，秉持著安全至上的原則，平平安安出遊，快快樂樂返家，切勿因一時的貪快而導致無可挽回的遺憾。
由於時而傳出因內輪差而發生的交通意外，以下提供幾點內輪差Q&A：
?車輛在轉彎時所產生的內輪差，和車輛的車長有沒有關係？
內輪差即為轉彎半徑，據估算大約為軸距（前輪至後輪）的三分之一。所以車身越長，內輪差就會越大。小型車輛的內輪差一般為0.5公尺左右，而大型車輛的內輪差則能達到1.5公尺至2公尺。
?車輛轉彎會產生內輪差，那會產生外輪差嗎？
內輪差是車輛轉彎時的前內側車輪轉彎半徑與後內側車輪轉彎半徑之差，轉彎時，前、後車輪的運行軌跡不會重合，相對的前外側車輪轉彎半徑與後外側車輪轉彎半徑之差為外輪差。
?行人行進間，如何避免內輪差意外？
在行駛的過程中，駕駛人較為容易忽略內輪差，外加大型車輛容易有視線死角不易注意到行人。行人若離轉彎車輛太近，有被捲入車底的風險，當行人等待通過斑馬線時，應當站在人行道內等候紅綠燈，勿跨入馬路中，與車輛保持適當距離。
?機（單）車騎士行進間，如何避免內輪差意外？
機（單）車騎士行進間，應盡量與其他車輛保持安全距離，遇見即將轉彎的大型車輛，內輪差會因車身加長而變大，司機的視線死角範圍也會跟著加大，應當立即駛離以策安全。
?轎車與大客（貨）車行進間，如何避免內輪差意外？
在行徑間無論何時都應與其他車輛保持適當安全距離，然而轎車與大客（貨）車行進間，遇上內輪差較大的車輛轉彎時應更加當心，內輪差的範圍甚至可容納一輛轎車，盡量不要與準備轉彎的大貨車、聯結車並排停靠，以免發生意外。
▲內外輪差。（圖／翻攝自網路）
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